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  • 新股N盟固利上市首日一度暴漲3700%

    精選 2023-08-10 12:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月9日,新股N盟固利復(fù)牌一度上漲近3700%,股價最高觸及202.15元,該股此前兩次臨停;另外兩只新股也同步拉升,N威力傳動最高漲超760%,N碧興最高漲近400%。分析人士認(rèn)為,這是IPO發(fā)行趨嚴(yán)背景之下,游資發(fā)動的一次“突襲”。...

  • 國產(chǎn)汽車結(jié)盟超級“朋友圈”,能否打敗特斯拉?

    財富中文網(wǎng) 2023-04-20 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    受益于電動化和智能化的快速推進(jìn),中國汽車產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速。同時,此前的“芯片荒”和動力電池價格波動等紛擾因素,也加速了一些變化的發(fā)生——車企和硬科技公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛結(jié)盟,形成了新的“朋友圈”,以求穩(wěn)固供應(yīng)鏈體系。圍繞這種新的變化,以及仍在發(fā)生的合縱連橫,主機(jī)廠和供應(yīng)商們分別采取了怎樣的應(yīng)對策略...

  • 賠償N+5,廣汽豐田與員工“體面分手”

    精選 2023-08-03 09:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    近日,有媒體報道,廣汽豐田因為近期的生產(chǎn)情況,已經(jīng)提前終止了大約1000名勞務(wù)派遣員工的工作合同,此次被終止合同的派遣員工將能夠拿到約“N+5”的補(bǔ)償。...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • CH2M HILL

    《財富》 2011-03-22 06:44 發(fā)現(xiàn)相似文章

    排名:90 (去年排名:N.A.)是什么使這家公司如此偉大?這家工程建筑公司去年采取了裁員措施,但收入?yún)s突破了60億美元——公司為100%員工持股。2009年營業(yè)收入(百萬美元):6,303網(wǎng)址:www.ch2mhill.com...

  • 罕見王亞偉一日三更朋友圈, 這次“朋友圈式澄清”能否平息輿情?顯然并不樂觀

    精選 2023-10-15 07:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    “失聯(lián)”“被調(diào)查”傳聞愈演愈烈之時,王亞偉的“朋友圈式”澄清再度上演。與上次不同的是,10月14日,王亞偉連發(fā)三天涉及華為、糧食、到鐵礦石內(nèi)容的朋友圈,內(nèi)容上看看似呼吁中國核心資產(chǎn)定價權(quán),但似乎醉翁之意不在酒,而在于澄清被抓,三條內(nèi)容在形式上層層遞進(jìn)。...

  • 特斯拉業(yè)績超預(yù)期下滑

    精選 2024-01-25 05:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    特斯拉的第四季度和全年財報顯示,該公司去年出現(xiàn)自2017年以來的首次年度利潤下降。特斯拉表示,目前正致力于研究下一代車型,馬斯克說下一代車型將是“低成本的”,預(yù)計將于2025年后期投產(chǎn)。...

  • 中國市場,能否治得了特斯拉的傲慢?

    徐曉彤 2021-05-16 04:56 發(fā)現(xiàn)相似文章

    馬斯克憑借著其飄忽卻十分有影響力的發(fā)言,向來不缺話題熱度。即便美國的特斯拉公關(guān)團(tuán)隊在去年年底已被解散,在他領(lǐng)導(dǎo)下的特斯拉也是國內(nèi)外各大媒體頭條的???。近期,隨著上海車展維權(quán)者身穿印有“剎車失靈”標(biāo)語的衣服站上特斯拉車頂,特斯拉在中國也站上了輿論的風(fēng)口浪尖。這次維權(quán)事件像是撕開了人們對于特斯拉安全性質(zhì)...

  • 特斯拉的真相:就靠造車,能否配得上這么高的股價?

    SHAWN TULLY 2020-09-01 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    如果你至今沒弄明白,特斯拉到底是怎么擁有今天這般令人嘆為觀止的業(yè)績的,以及未來它還能不能繼續(xù)保持現(xiàn)在這樣的風(fēng)頭——沒關(guān)系,因為該公司一直不乏爭議。一方面,馬斯克的教徒為其偶像瘋狂喝彩,認(rèn)為他是一顆冉冉升起的巨星。另一方面,反對者們也一直用噓聲炮轟著這位“硅谷鋼鐵俠”。特斯拉的鼓吹者們——像Baron...

  • 廣汽與華為,遲來的牽手

    劉蘭香 2024-12-03 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2022年,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當(dāng)時在汽車百人會上曾“吐槽”說,中國造車新勢力不會用華為,老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后,作為老牌國企代表之一的廣汽集團(tuán),終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè),廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...

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